NWH – NVH

NWH___NVHAltezza: 373 mm

Le sospensioni di questa serie consentono frecce tra i 22 e i 55 mm, a secondo del carico in tabella. Per identificare il modello adatto ad isolare le frequenze in campo, consultare il nomogramma.

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

  • Struttura in acciaio, opportunamente dimensionata per resistere ai carichi in tabella.
  • n° 1 molla in acciaio armonico UNI EN 10270-1 SH con superficie protetta da trattamento cataforetico.
  • n° 2 scodellini di contenimento e guida molla, in acciaio zincato.
  • n° 2 guarnizioni elastiche posizionate tra la molla e gli scodellini.
  • Viti in acciaio zincato opportunamente dimensionate al carico in tabella.
  • Boccole in materiale termoplastico, inserite di testa e alla base, per garantire continuità d’isolamento dalle vibrazioni soniche.

A richiesta:

  • Verniciatura della molla a polvere epossidica, secondo la nostra tabella RAL.
  • * Golfare M20 per l’aggancio del tirante al punto fisso.

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NW – NV

NW___NVAltezza: 295 mm

Le sospensioni di questa serie consentono frecce tra i 19 e i 47 mm, a secondo del carico in tabella. Per identificare il modello adatto ad isolare le frequenze in campo, consultare il nomogramma.

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

  • Struttura in acciaio zincato, opportunamente dimensionata per resistere ai carichi in tabella.
  • n° 1 molla in acciaio armonico UNI EN 10270-1 SH con superficie protetta da trattamento cataforetico.
  • n° 2 placche di contenimento molla, formate da dischi in acciaio zincato rivestiti di materiale termoplastico con elevata resistenza all’invecchiamento atmosferico, all’ozono, ai detergenti, ai grassi organici, agli idrocarburi ed ai raggi UV, alle alte e basse temperature: da -50°C a +120°C.
  • Viti in acciaio zincato opportunamente dimensionate al carico in tabella.
  • Boccole in materiale termoplastico, inserite di testa e alla base, per garantire continuità d’isolamento dalle vibrazioni soniche.

A richiesta:

  • Verniciatura della molla a polvere epossidica, secondo la nostra tabella RAL.
  • * Golfare M16 per l’aggancio del tirante al punto fisso.

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NF

NFAltezza: 245 mm

Le sospensioni di questa serie consentono frecce tra i 16 e i 38 mm, a secondo del carico in tabella. Per identificare il modello adatto ad isolare le frequenze in campo, consultare il nomogramma.

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

  • Struttura in acciaio zincato, opportunamente dimensionata per resistere ai carichi in tabella.
  • n° 1 molla in acciaio armonico UNI EN 10270-1 SH con superficie protetta da trattamento cataforetico.
  • n° 2 placche di contenimento molla, formate da dischi in acciaio zincato rivestiti di materiale termoplastico con elevata resistenza all’invecchiamento atmosferico, all’ozono, ai detergenti, ai grassi organici, agli idrocarburi ed ai raggi UV, alle alte e basse temperature: da -50°C a +120°C.
  • Viti in acciaio zincato opportunamente dimensionate al carico in tabella.
  • Boccole in materiale termoplastico, inserite di testa e alla base, per garantire continuità d’isolamento dalle vibrazioni soniche.

A richiesta:

  • Verniciatura della molla a polvere epossidica, secondo la nostra tabella RAL.
  • * Golfare M12 per l’aggancio del tirante al punto fisso.

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TW – TV

TW___TVAltezza: 188 mm

Le sospensioni di questa serie consentono frecce tra i 23 e i 47 mm, a secondo dei carichi in tabella. Per identificare il modello adatto ad isolare le frequenze in campo, consultare il nomogramma.

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

  • n° 1 molla in acciaio armonico UNI EN 10270-1 SH con superficie protetta da trattamento cataforetico,
  • n° 1 vite e un cavallotto in acciaio zincato, dimensionati per i carichi in tabella, passanti all’interno della molla la quale viene bloccata tra due dischi guida in acciaio zincato.
  • n° 2 guarnizione elastiche, posizionate tra la molla e i dischi di contenimento.

A richiesta:

  • Verniciatura della molla a polvere epossidica, secondo la nostra tabella RAL.
  • * Golfare M12 per l’aggancio del tirante al punto fisso.

 
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TWr – TVr

TWr___TVrAltezza: 168 mm

Le sospensioni di questa serie consentono frecce tra i 16 e i 39 mm, a secondo dei carichi in tabella. Per identificare il modello adatto ad isolare le frequenze in campo, consultare il nomogramma.

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

  • n° 1 molla in acciaio armonico UNI EN 10270-1 SH con superficie protetta da trattamento cataforetico,
  • n° 1 vite e un cavallotto in acciaio zincato, dimensionati per i carichi in tabella, passanti all’interno della molla la quale viene bloccata tra due dischi guida in acciaio zincato.
  • n° 2 guarnizione elastiche, posizionate tra la molla e i dischi di contenimento.

A richiesta:

  • Verniciatura della molla a polvere epossidica, secondo la nostra tabella RAL.
  • * Golfare M12 per l’aggancio del tirante al punto fisso.

 
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TF

TFAltezza: 144 mm

Le sospensioni di questa serie consentono frecce tra i 16 e i 38 mm, a secondo dei carichi in tabella. Per identificare il modello adatto ad isolare le frequenze in campo, consultare il nomogramma.

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

  • n° 1 molla in acciaio armonico UNI EN 10270-1 SH con superficie protetta da trattamento cataforetico,
  • n° 1 vite e un cavallotto in acciaio zincato, dimensionati per i carichi in tabella, passanti all’interno della molla la quale viene bloccata tra due dischi guida in acciaio zincato.
  • n° 2 guarnizione elastiche, posizionate tra la molla e i dischi di contenimento.

A richiesta:

  • Verniciatura della molla a polvere epossidica, secondo la nostra tabella RAL.
  • * Golfare M10 per l’aggancio del tirante al punto fisso.

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TFr

TFrAltezza: 129 mm

Le sospensioni di questa serie consentonofrecce tra i 15 e i 31 mm, a secondo dei carichi in tabella. Per identificare il modello adatto ad isolare le frequenze in campo, consultare il nomogramma.

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

  • n° 1 molla in acciaio armonico UNI EN 10270-1 SH con superficie protetta da trattamento cataforetico,
  • n° 1 vite e un cavallotto in acciaio zincato, dimensionati per i carichi in tabella, passanti all’interno della molla la quale viene bloccata tra due dischi guida in acciaio zincato.
  • n° 2 guarnizione elastiche, posizionate tra la molla e i dischi di contenimento.

A richiesta:

  • Verniciatura della molla a polvere epossidica, secondo la nostra tabella RAL.
  • * Golfare M10 per l’aggancio del tirante al punto fisso.

 
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NGWH – NGVH

NGWH___NGVHAltezza: 373 mm

Le sospensioni di questa serie consentono frecce tra i 22 e i 55 mm, a secondo del carico in tabella. Per identificare il modello adatto ad isolare le frequenze in campo, consultare il nomogramma.

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

  • Struttura in acciaio, opportunamente dimensionata per resistere ai carichi in tabella.
  • n° 1 molla in acciaio armonico UNI EN 10270-1 SH con superficie protetta da trattamento cataforetico.
  • n° 2 scodellini di contenimento e guida molla, in acciaio zincato.
  • n° 2 guarnizioni elastiche posizionate tra la molla e gli scodellini.
  • Viti in acciaio zincato opportunamente dimensionate al carico in tabella.
  • Cuscinetto smorzatore con piastra in acciaio zincato e boccole in materiale termoplastico, inserite di testa e alla base della struttura per garantire la continuità d’isolamento dalle vibrazioni soniche.

A richiesta:

  • Verniciatura della molla a polvere epossidica, secondo la nostra tabella RAL.
  • * Golfare M20 per l’aggancio del tirante al punto fisso.

 
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NGW – NGV

Sospensioni serie NGW.. – NGV..

NGW___NGVAltezza: 295 mm

Le sospensioni di questa serie consentono frecce tra i 19 e i 47 mm, a secondo del carico in tabella. Per identificare il modello adatto ad isolare le frequenze in campo, consultare il nomogramma.

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

  • Struttura in acciaio zincato, opportunamente dimensionata per resistere ai carichi in tabella.
  • n° 1 molla in acciaio armonico UNI EN 10270-1 SH con superficie protetta da trattamento cataforetico.
  • n° 2 placche di contenimento molla, formate da dischi in acciaio zincato rivestiti di materiale termoplastico con elevata  resistenza all’invecchiamento atmosferico, all’ozono, ai detergenti, ai grassi organici, agli idrocarburi ed ai raggi UV, alle alte e basse temperature: da -50°C a +120°C.
  • Viti in acciaio zincato opportunamente dimensionate al carico in tabella.
  • Cuscinetto smorzatore con piastra in acciaio zincato e boccole in materiale termoplastico, inserite di testa e alla base della struttura per garantire la continuità d’isolamento dalle vibrazioni soniche.

A richiesta:

  • Verniciatura della molla a polvere epossidica, secondo la nostra tabella RAL.
  • * Golfare M16 per l’aggancio del tirante al punto fisso.

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NGF

NGFAltezza: 245 mm

Le sospensioni di questa serie consentono frecce tra i 16 e i 38 mm, a secondo del carico in tabella. Per identificare il modello adatto ad isolare le frequenze in campo, consultare il nomogramma.

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

  • Struttura in acciaio zincato, opportunamente dimensionata per resistere ai carichi in tabella.
  • n° 1 molla in acciaio armonico UNI EN 10270-1 SH con superficie protetta da trattamento cataforetico.
  • n° 2 placche di contenimento molla, formate da dischi in acciaio zincato rivestiti di materiale termoplastico con elevata resistenza all’invecchiamento atmosferico, all’ozono, ai detergenti, ai grassi organici, agli idrocarburi ed ai raggi UV, alle alte e basse temperature: da -50°C a +120°C.
  • Viti in acciaio zincato opportunamente dimensionate al carico in tabella.
  • Cuscinetto smorzatore con piastra in acciaio zincato e boccole in materiale termoplastico, inserite di testa e alla base della struttura per garantire la continuità d’isolamento dalle vibrazioni soniche.

A richiesta:

  • Verniciatura della molla a polvere epossidica, secondo la nostra tabella RAL.
  • * Golfare M12 per l’aggancio del tirante al punto fisso.

 
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